December 6th, 2019

Бугульма_04

    Главной причиной, почему мой начальник, назовем его АА, выбрал именно меня для работы в своей команде, былo тo, что он хотел собрать вокруг себя молодых, незашоренных и креативных людей, но с таким расчетом, что все будут реализовывать только его задумки. А идей у него было очень много. От просто фонтанировал идеями. А времени на то, чтобы превратить все, что он нафонтанировал, в предпродажную форму в виде эскизов, чертежей и расчетов у него просто не было. Ему постоянно надо быть на каких-то планерках, совещаниях, собраниях, подписывать кучу бумаг, ездить на отводы участков и встречаться с заказчиками. У него уже было 2-3 человека из среды архитекторов из местного проектного института. Я присоеденился к ним и стал тоже на него работать.
    Так же АА, буквально перед нашим знакомством, поверил в христианского Бога, крестился у Адвентистов седьмого дня и стал помогать братьям с строительстве нового молельного дома. При нашем первом знакомстве и потом тоже, мы много с ним говорили о Библии, о Боге и, подсознательно, он хотел переманить меня в свою церковь.
    Но это было не главное. Главное у него, конечно, была стройка. Он сам нарисовал проект, кто-то вычертил его, рассчитал и АА окунулся в работу.  Строительство этого молельного дома стало для него делом жизни. Он доставал для строительства песок и бетон, кирпич и рубероид.  АА ездил на стройку по нескольку раз в день. За ним, как за начальником отдела была закреплена Волга с шофером, но он не мог ее использовать, потому что боялся, что на него настучат. Хотя в городе все об этом и так знали.
    По счастливому совпадению у нас тогда была машина - ВАЗ-2108. AA постоянно просил меня съездить с ним по его личным делам. Мы ездили с ним не только на стройку адвентистов, но и на всякие базы, тресты, магазины... Потом все остальные в отделе тоже стали просить меня съездить с ними по работе и не по работе, предварительно спросив у АА разрешение на использование меня как шофера. Я ездил с ними за плащами и за колбасой, за водкой и обоями, за книгами и сервизами.
    Ни колбасы ни шмоток с баз я никогда не брал. Считал это ниже своего достоинства. Что не помешало мне принять потом от АА второй гараж. Вот такой я был принципиальный борец за правду. (Гараж тогда стоил около 600 долларов. Доллар стоил на черном рынке 6 рублей. Зарплата, средняя была 150 рублей).
    Ну, и, самая главная задумка у АА была та, что ему был нужен надежный человек, который обязан ему по гроб жизни, для того, чтоб открыть первый в нашем татарском Пошехонье кооператив. Я стал таким человеком.